2019年，無(wú)人機(jī)駕駛員正式被人社部確定為新職業(yè)，這個(gè)曾經(jīng)“小眾”的行業(yè)，就此正式走進(jìn)大眾視野。2023年，無(wú)人機(jī)駕駛員已成為不少年輕人心目中炫酷職業(yè)之一。

從業(yè)所需技能

航拍無(wú)人機(jī)駕駛員首先需要取得無(wú)人機(jī)駕駛員相關(guān)證書(shū)，其次是學(xué)習(xí)基礎(chǔ)飛行操作，航拍運(yùn)鏡，構(gòu)圖、光線(xiàn)，參數(shù)設(shè)置，功能運(yùn)用，后期還需要精通視頻剪輯，視頻調(diào)色等影視行業(yè)所需的通用技能。

比較特別的是，航拍無(wú)人機(jī)駕駛員還要學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識(shí)，比如風(fēng)速風(fēng)向、信號(hào)遮擋、禁飛區(qū)，各種自動(dòng)返航規(guī)則都要了然于心，比如貼近建筑物會(huì)因?yàn)閴翰畋晃氲劝踩?xì)節(jié)。在航拍過(guò)程中，安全是重中之重。

職業(yè)發(fā)展通道

航拍是最近幾年發(fā)展非常迅猛的行業(yè)，一方面人們對(duì)視頻的需求快速增加，不論是電影、電視劇還是短視頻；另一方面隨著航拍成本的極大降低，它成為幾乎所有影視公司或者傳媒公司的標(biāo)配。

不止航拍領(lǐng)域會(huì)使用無(wú)人機(jī)，植物保護(hù)、航空測(cè)繪、電力巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、地質(zhì)勘探、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等非常多行業(yè)也都需要有操作無(wú)人機(jī)能力的人才。

對(duì)于企事業(yè)單位而言，無(wú)人機(jī)駕駛員屬于無(wú)人機(jī)相關(guān)企事業(yè)單位的核心技術(shù)工程師，承擔(dān)著無(wú)人機(jī)技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用與服務(wù)的主要工作，是無(wú)人機(jī)技術(shù)團(tuán)隊(duì)中主導(dǎo)力量，為企事業(yè)單位創(chuàng)造價(jià)值，對(duì)于個(gè)人而言，無(wú)人機(jī)駕駛員是從技術(shù)崗位路線(xiàn)晉升為技術(shù)管理層的新渠道，是個(gè)人職業(yè)規(guī)劃發(fā)展的新方向。

未來(lái)發(fā)展前景

無(wú)人機(jī)作為一種新興的高科技行業(yè)，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展被列為“中國(guó)制造2025”的十大創(chuàng)新領(lǐng)域之一。隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，未來(lái)幾年我國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員需求量缺口仍十分巨大，無(wú)人機(jī)駕駛員有著廣闊的職業(yè)前景。