美國國家航空航天局（NASA）的遙控無人機“伊哈納”6月12日在沒有安全伴隨機的情況下在國家領(lǐng)空管理系統(tǒng)內(nèi)成功地進行了首飛。這一歷史性的飛行使得美國距離商業(yè)飛行員和私人飛行員操作無人機正常作業(yè)的目標更近了一步。

據(jù)美國國家航空航天局網(wǎng)站6月13日報道，在美國飛行這種大型遙控飛機將為從監(jiān)控和撲滅森林大火到提供新型緊急搜救行動等各種類型的服務(wù)打開大門，這種無人機技術(shù)有一天還可能用于其他飛機。

NASA一體化航空系統(tǒng)項目負責人埃德·瓦戈納說：“對于我們將無人機系統(tǒng)整合進國家領(lǐng)空管理系統(tǒng)的項目組來說，這是一個巨大的里程碑。我們與聯(lián)邦航空局（FAA）的同事密切合作了好幾個月，確保我們達到了他們的所有要求，使這次首飛成為可能?！?

報道稱，像“伊哈納”這樣的大型無人機在進入商用飛機的飛行空間時，傳統(tǒng)上需要有安全伴隨機伴飛。

FAA于3月30日給予NASA特別許可，允許其進行此次飛行。“伊哈納”無人機的地面遙控人員利用最新的檢測與回避技術(shù)在飛行過程中可以看到并避開其他飛機。

報道稱，NASA成功地與行業(yè)伙伴為檢測與回避技術(shù)開發(fā)了一個符合FAA技術(shù)標準規(guī)定要求的標準，從而獲得了FAA的飛行許可。

“伊哈納”配備的檢測與回避技術(shù)包括：一個由通用原子能-航空系統(tǒng)公司開發(fā)的機載雷達和一個霍尼韋爾交通報警與防撞系統(tǒng)等。

報道稱，該無人機從加利福尼亞的愛德華茲空軍基地起飛，然后幾乎立刻進入了受管控的空間?！耙凉{”在愛德華茲空軍基地以西約兩萬英尺（約合6100米）的高度飛入了商業(yè)航班飛行的A級空間，然后往北飛向弗雷斯諾，這要求其空中交管權(quán)從洛杉磯航路交管中心轉(zhuǎn)到奧克蘭航路交管中心。返航過程中，無人機往南飛向加利福尼亞州的維克托維爾，其空中交管權(quán)回到洛杉磯航路交管中心。