最常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)幾種證件,那個(gè)是最值得考的?
2023-09-11
行業(yè)新聞
對(duì)于愛(ài)好者而言,持證飛行不僅能解鎖如空域申請(qǐng)、航線(xiàn)申請(qǐng)等更多無(wú)人機(jī)權(quán)限,還能合法合規(guī)地操縱更多不同類(lèi)型的無(wú)人機(jī);
而對(duì)于無(wú)人機(jī)從業(yè)人員而言無(wú)人機(jī)駕駛證則相當(dāng)于職業(yè)資格證。
那么關(guān)于各種無(wú)人機(jī)證件的區(qū)別和用途你都知道嗎?
常用的無(wú)人機(jī)證件
CAAC《民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照》
這是當(dāng)前法律認(rèn)可的唯一無(wú)人機(jī)執(zhí)照。由中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司頒發(fā),是含金量最高的證件。
持證者憑執(zhí)照有申請(qǐng)空域?qū)徟蜕陥?bào)航線(xiàn)的合法權(quán)利。如果想從事無(wú)人機(jī)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人員,需要飛行操作的話(huà),那這個(gè)執(zhí)照是必須的。
ASFC《遙控模型航空器飛行員執(zhí)照》
ASFC證書(shū)一般只針對(duì)于有競(jìng)賽需求的無(wú)人機(jī)用戶(hù)。(該證書(shū)主要適用于無(wú)人機(jī)競(jìng)技競(jìng)賽)
AOPA《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)合格證》
CAAC和AOPA的學(xué)習(xí)內(nèi)容是一致的, 注意考取順序?yàn)椋合瓤既AAC執(zhí)照再增發(fā)AOPA合格證。 (該證書(shū)適用于一些具體的項(xiàng)目申報(bào))
UTC《無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證》
UTC是大疆自己開(kāi)設(shè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),針對(duì)特定無(wú)人機(jī)崗位如無(wú)人機(jī)航拍、無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)植保單獨(dú)做出針對(duì)性的無(wú)人機(jī)技能培訓(xùn)。(該證書(shū)適用于行業(yè)應(yīng)用)
而對(duì)于無(wú)人機(jī)從業(yè)人員而言無(wú)人機(jī)駕駛證則相當(dāng)于職業(yè)資格證。
那么關(guān)于各種無(wú)人機(jī)證件的區(qū)別和用途你都知道嗎?
常用的無(wú)人機(jī)證件
CAAC《民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照》
這是當(dāng)前法律認(rèn)可的唯一無(wú)人機(jī)執(zhí)照。由中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司頒發(fā),是含金量最高的證件。
持證者憑執(zhí)照有申請(qǐng)空域?qū)徟蜕陥?bào)航線(xiàn)的合法權(quán)利。如果想從事無(wú)人機(jī)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人員,需要飛行操作的話(huà),那這個(gè)執(zhí)照是必須的。
ASFC《遙控模型航空器飛行員執(zhí)照》
ASFC證書(shū)一般只針對(duì)于有競(jìng)賽需求的無(wú)人機(jī)用戶(hù)。(該證書(shū)主要適用于無(wú)人機(jī)競(jìng)技競(jìng)賽)
AOPA《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)合格證》
CAAC和AOPA的學(xué)習(xí)內(nèi)容是一致的, 注意考取順序?yàn)椋合瓤既AAC執(zhí)照再增發(fā)AOPA合格證。 (該證書(shū)適用于一些具體的項(xiàng)目申報(bào))
UTC《無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證》
UTC是大疆自己開(kāi)設(shè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),針對(duì)特定無(wú)人機(jī)崗位如無(wú)人機(jī)航拍、無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)植保單獨(dú)做出針對(duì)性的無(wú)人機(jī)技能培訓(xùn)。(該證書(shū)適用于行業(yè)應(yīng)用)
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