最近很火的無(wú)人機(jī)執(zhí)照,是不是“割韭菜”?
2023-03-21
行業(yè)新聞
隨著科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,各種新興行業(yè)崛起,其中也包括無(wú)人機(jī),近年來(lái)很火的無(wú)人機(jī)執(zhí)照,是割韭菜,還是真的含金量高?
中國(guó)民用航空局曾發(fā)布民用無(wú)人機(jī)管理規(guī)定,在沒(méi)有駕駛資質(zhì)和未申請(qǐng)空域的情況下操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行商業(yè)行為,這屬于違法行為,若造成重大事故或者嚴(yán)重后果,會(huì)被依法追究刑事責(zé)任。而對(duì)于無(wú)人機(jī)從業(yè)人員,無(wú)人機(jī)駕駛證相當(dāng)于職業(yè)資格證,想成為無(wú)人機(jī)應(yīng)用的從業(yè)者需要做的第一件事就是考取無(wú)人機(jī)駕駛證。
什么是無(wú)人機(jī)執(zhí)照?
無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照是由中國(guó)民用航空局下發(fā)的電子執(zhí)照,是目前最具有權(quán)威的無(wú)人機(jī)相關(guān)證件,執(zhí)照分為視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員和教員三個(gè)等級(jí),可直接考取,也可遞進(jìn)式考取。
國(guó)家在逐步加速開(kāi)放低空空域的同時(shí),對(duì)無(wú)人機(jī)的監(jiān)管也日益嚴(yán)格,持證飛行將是從事飛手工作的必要條件,持證飛行、空域申請(qǐng)?jiān)谝院蟮娘w行中將是常態(tài)。而AOPA是民航局唯一授權(quán)的機(jī)構(gòu),考了這個(gè)證,就相當(dāng)于跨進(jìn)了這個(gè)行業(yè)的大門(mén)。所以,想要從事無(wú)人機(jī)行業(yè)或者是無(wú)人機(jī)愛(ài)好者想要在公共場(chǎng)合操作無(wú)人機(jī)是必須要考取無(wú)人機(jī)執(zhí)照的!
中國(guó)民用航空局曾發(fā)布民用無(wú)人機(jī)管理規(guī)定,在沒(méi)有駕駛資質(zhì)和未申請(qǐng)空域的情況下操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行商業(yè)行為,這屬于違法行為,若造成重大事故或者嚴(yán)重后果,會(huì)被依法追究刑事責(zé)任。而對(duì)于無(wú)人機(jī)從業(yè)人員,無(wú)人機(jī)駕駛證相當(dāng)于職業(yè)資格證,想成為無(wú)人機(jī)應(yīng)用的從業(yè)者需要做的第一件事就是考取無(wú)人機(jī)駕駛證。
什么是無(wú)人機(jī)執(zhí)照?
無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照是由中國(guó)民用航空局下發(fā)的電子執(zhí)照,是目前最具有權(quán)威的無(wú)人機(jī)相關(guān)證件,執(zhí)照分為視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員和教員三個(gè)等級(jí),可直接考取,也可遞進(jìn)式考取。
國(guó)家在逐步加速開(kāi)放低空空域的同時(shí),對(duì)無(wú)人機(jī)的監(jiān)管也日益嚴(yán)格,持證飛行將是從事飛手工作的必要條件,持證飛行、空域申請(qǐng)?jiān)谝院蟮娘w行中將是常態(tài)。而AOPA是民航局唯一授權(quán)的機(jī)構(gòu),考了這個(gè)證,就相當(dāng)于跨進(jìn)了這個(gè)行業(yè)的大門(mén)。所以,想要從事無(wú)人機(jī)行業(yè)或者是無(wú)人機(jī)愛(ài)好者想要在公共場(chǎng)合操作無(wú)人機(jī)是必須要考取無(wú)人機(jī)執(zhí)照的!
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