11月5日上午，一架黑色無人機(jī)騰空而起，沿著電力桿線路盤旋。大慶油田信息技術(shù)公司（以下簡(jiǎn)稱信息技術(shù)公司）無人機(jī)服務(wù)中心“飛手”于強(qiáng)和楊毅，操控?zé)o人機(jī)巡檢油田電力桿金具和絕緣不良等故障隱患。

經(jīng)過5個(gè)小時(shí)的操作，他們完成了無人機(jī)可見光自動(dòng)化巡檢及紅外熱成像對(duì)高溫告警的試教和影像采集，這些影像和數(shù)據(jù)將被傳入無人機(jī)運(yùn)行管理及數(shù)據(jù)分析服務(wù)平臺(tái)，為油田開發(fā)和生產(chǎn)運(yùn)行提供第一手資料。

“剛使用無人機(jī)時(shí)，大家都覺得很酷炫，但也質(zhì)疑，這么個(gè)‘小玩具’能用于油田生產(chǎn)嗎？通過實(shí)踐，無人機(jī)已經(jīng)成為油田崗位生產(chǎn)運(yùn)行的‘新神器’。如今，每天‘駕著’它到處飛，就是我們的日常工作。”楊毅介紹說。

“航拍是無人機(jī)最簡(jiǎn)單的功能，現(xiàn)在它已經(jīng)能夠?qū)ξ塾瓦M(jìn)行識(shí)別、對(duì)天然氣進(jìn)行檢測(cè)……”在信息技術(shù)公司無人機(jī)服務(wù)中心張學(xué)冬勞模創(chuàng)新工作室，張學(xué)冬打開了話匣子。他介紹：“2018年，立足油田勘探開發(fā)生產(chǎn)需求，大慶油田信息技術(shù)公司組建了無人機(jī)項(xiàng)目組。經(jīng)過一年多的探索實(shí)踐，項(xiàng)目公司先后取得了《民用無人機(jī)駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證》，完成了大慶石油管理局營(yíng)業(yè)執(zhí)照增項(xiàng)，已具備在大慶油田區(qū)域合法飛行資質(zhì)，所有‘飛手’均擁有國(guó)家民航總局頒發(fā)的無人機(jī)駕駛員執(zhí)照，無人機(jī)正式‘入職’大慶油田。”

項(xiàng)目組成立后，他們聚焦提升網(wǎng)格化、自動(dòng)化、智能化水平，搭建完成了無人機(jī)運(yùn)行管理及數(shù)據(jù)分析服務(wù)平臺(tái)。

技術(shù)的提升，讓無人機(jī)業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)。截至目前，無人機(jī)共執(zhí)行飛行任務(wù)1.25萬架次，飛行時(shí)長(zhǎng)超過6000小時(shí)，安防夜間出巡180天，管道巡查長(zhǎng)度1.3萬公里，電力配電網(wǎng)4100公里，排水干渠520公里，區(qū)域勘查近2萬平方公里，已覆蓋油田36家單位。

今年，在川渝流轉(zhuǎn)區(qū)塊油氣田勘探開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目中，大慶油田在中國(guó)石油集團(tuán)首創(chuàng)了無人機(jī)數(shù)字建模井位勘察方法，實(shí)現(xiàn)油田地質(zhì)專家、成本核算人員坐在指揮中心，面對(duì)電子沙盤，就可以對(duì)幾百公里外的預(yù)開采井位進(jìn)行勘測(cè)，解決了油氣田井場(chǎng)建設(shè)選址難、投資高的生產(chǎn)難題。