一、執(zhí)照是合法飛行的前提

執(zhí)照是合法飛行的前提，目前無人機(jī)駕駛行業(yè)，也僅只有民航局頒發(fā)的執(zhí)照是國家唯一認(rèn)可的從業(yè)、作業(yè)必備證件。

無人機(jī)駕駛員在2019年4月1日，被人力資源和社會(huì)保障部、市場監(jiān)管總局和統(tǒng)計(jì)局三個(gè)部門正式確定為了新職業(yè)。

《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定（AC-61-FS-2018-20R2）》（民航政府網(wǎng)無人機(jī)板塊可見）第4條執(zhí)照和等級要求第（2）款中指出：操作空機(jī)重量大于4KG，起飛全重大于7KG的無人機(jī)，運(yùn)行在隔離空域和融合空域【1】的駕駛員必須持證飛行，駕駛員執(zhí)照由局方實(shí)施管理。

二、高于當(dāng)?shù)仄骄杖?.2倍

從無人機(jī)目前火熱的發(fā)展形勢看來，就業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域和崗位在接下來都將毫無疑問地進(jìn)入一個(gè)大規(guī)模增加的高峰期，因而需要大量專業(yè)的從業(yè)人員。

目前在無人機(jī)應(yīng)用行業(yè)，一個(gè)無人機(jī)新手的月薪約為6000-9000元；

有技術(shù)基礎(chǔ)的航拍人員，接一個(gè)大約2小時(shí)的航拍任務(wù)不低于600元；

植保飛防作業(yè)季，只要你努力，即使不是老手一個(gè)月的收入也能達(dá)到20000元；

而懂得航拍、測繪等及維修、組裝、調(diào)試等多種本領(lǐng)的“司機(jī)”月薪可高達(dá)到2萬以上。

三、行業(yè)應(yīng)用方向廣，解決就業(yè)難題

可從事工作包括無人機(jī)飛控、檢修師、地面勤務(wù)、作業(yè)規(guī)則師、農(nóng)林植保員、農(nóng)林助理植保師、農(nóng)林植保師、副高級農(nóng)林植保師、高級農(nóng)林植保師、影視攝影師、輸變電巡視員、油管巡視員、航空測繪員、三維建模師、高速路巡查員、地質(zhì)勘查員、災(zāi)情調(diào)查員、實(shí)操教練員等2000多個(gè)崗位。

四、執(zhí)照培訓(xùn)學(xué)什么？

經(jīng)過靠譜的教員這樣一套完善、標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)流程后，能掌握的能力主要有以下幾點(diǎn)：

①扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，包括無人機(jī)飛行原理、空氣動(dòng)力學(xué)知識(shí)、氣象學(xué)以及無人機(jī)相關(guān)法律法規(guī)等；

②熟悉飛行器的構(gòu)造和原理，可以熟練地使用以及拆裝維護(hù)，處理無人機(jī)常見故障；

③安全和高效地使用無人機(jī)，避免因惡劣天氣、特殊環(huán)境、心理素質(zhì)等因素造成的炸機(jī)現(xiàn)象發(fā)生；

④掌握合法飛行的一系列規(guī)范流程。

無人機(jī)的理論知識(shí)總結(jié)起來就一句：上課聽講，下課背題！

實(shí)操飛行主要包括起飛和降落、360°原地慢速自旋、水平八字飛行（就是在地上畫一個(gè)大的八字）。就是一個(gè)字：練！

民用無人機(jī)不能“任性”飛了！擁有者需實(shí)名認(rèn)證 部分區(qū)域使用需提前24小時(shí)報(bào)備。

所以，如果是想要靠無人機(jī)駕駛這項(xiàng)技術(shù)帶來經(jīng)濟(jì)上的收入，并且想要當(dāng)作職業(yè)和事業(yè)來對待的話，考證一定是大勢所趨。

另外，在相關(guān)行業(yè)制度越來越完善，法律法規(guī)越來越嚴(yán)格的情況下，越早獲得相關(guān)的資格資質(zhì)，越占據(jù)時(shí)機(jī)優(yōu)勢~