前言：2021年是無人機快速發(fā)展的一年，同時也是智能化產(chǎn)品井噴的一年，無數(shù)的高智能化、自主化產(chǎn)品涌現(xiàn)人們的生活。全球無人機的發(fā)展和應用也得到了很大的提高，無論是運輸、巡檢、警用，還是消防、測繪、植保等各個領域都能發(fā)現(xiàn)其身影。無人機的發(fā)展從以前能夠作業(yè)逐漸向精準化、智能化、高效化等方面發(fā)展。在未來，無人機將會有效的結合各種無人產(chǎn)品設備共同完成各項人力與非人力的事情，實現(xiàn)智能化和自主化作業(yè)。

2、無人機創(chuàng)造新紀錄

多旋翼無人機再破飛行續(xù)航記錄，長達13小時4分鐘

美國無人機制造商Skyfront剛剛宣布其Perimeter 8無人機打破了飛行續(xù)航記錄，在空中停留了13小時零4分鐘。這架無人機飛行了約330公里，在飛行過程中拍攝到了美國加州中央山脈驚人的日落。

現(xiàn)代旗下豪車品牌捷尼賽思登陸中國，無人機表演刷新世界記錄

3 月 29 日現(xiàn)代旗下的豪車品牌捷尼賽思(Genesis)為慶祝該品牌登陸中國，在上海使用了 3281 架無人機進行了夜間表演。根據(jù)捷尼賽思的新聞稿，這個無人機的數(shù)量創(chuàng)造了新的吉尼斯世界記錄--“最多無人機同時飛行”頭銜。

極致挑戰(zhàn)80小時 北航學生再次打破無人機續(xù)航時間世界紀錄

前不久，來自北京航空航天大學的“馮如三號”二期團隊，成功刷新25-100公斤級油動固定翼無人機續(xù)航時間世界紀錄的消息引發(fā)關注。鮮為人知的是，團隊成員是25名來自4個年級、不同專業(yè)的本科生，平均年齡不超過20歲，90%以上為00后。
此前，這項紀錄由“馮如三號”首期團隊保持。2019年10月，首期團隊以30小時6分42秒的航時，創(chuàng)下25-100公斤級油動固定翼無人機續(xù)航時間世界紀錄。如今，二期團隊經(jīng)過兩年的極致挑戰(zhàn)，成功刷新這一紀錄，躍居全世界油動固定翼無人機續(xù)航時間的榜首。
站在無人機續(xù)航飛行的金字塔頂端，這群不到20歲的年輕人并未停下探索的腳步，他們立志要讓“馮如三號”無人機在藍天翱翔500小時。

電動無人機創(chuàng)下新的續(xù)航世界紀錄！

這款無人機名為K1000ULE，它的翼展為4.88米，由克勞斯-哈姆達尼航空航天公司制造。近日完成了26個小時的不間斷飛行，同時攜帶了全動態(tài)視頻有效載荷和無線電通信設備。這是電動無人機在該尺寸和重量方面完成的最長飛行時間的世界紀錄，這一說法經(jīng)過飛行記錄的證實。

獲吉尼斯世界紀錄！四川造無人機成功打破電動四旋翼無人機最長飛行時間世界紀錄

今年4月份，四川省地礦局攀西地質隊的汪洋與同伴向波發(fā)起了一項電動四旋翼無人機(5公斤或以下)最長飛行時間的吉尼斯世界紀錄挑戰(zhàn)。近日，他們獲得了吉尼斯官方通過郵寄的認證證書，確認他和同伴打破了一項吉尼斯世界紀錄。
這架電動四旋翼無人機(起飛總重量小于5公斤)最長飛行時間的世界紀錄于4月13日完成。當天，汪洋及向波出動自主研發(fā)的電動四旋翼無人機，在四川省西昌市一處海拔低于1600米的位置，并于無風或微風環(huán)境下起飛。飛行器在空中連續(xù)懸停了2小時3分11秒，打破了當時保持的1小時51分51秒的舊紀錄。