借助人工智能技術(shù)后的優(yōu)點(diǎn)顯而易見：超級(jí)計(jì)算能力、只需電力供給便可保證24小時(shí)全年無休、無需擔(dān)心因主觀意志影響決策等等。所以未來，基于這一技術(shù)的機(jī)器人將勝任制造工人、客服、司機(jī)、翻譯、保安等多種崗位，由此帶來的失業(yè)潮令人恐慌。

曾有分析師預(yù)測，未來30年內(nèi)，50%的失業(yè)率，這樣的數(shù)字的確令人時(shí)刻擔(dān)心飯碗不保，但人工智能真的這么可怕嗎？接下來我們不妨換個(gè)方向思考。正如每一次工業(yè)革命一樣，技術(shù)的變革將會(huì)替換到一些行業(yè)、職位，但也會(huì)帶來引發(fā)一批行業(yè)、職位的誕生。

人工智能被稱為第四次工業(yè)革命的推動(dòng)者，但在歷次工業(yè)革命中，僅有第四次工業(yè)工業(yè)帶來了失業(yè)潮嗎？事實(shí)并非如此，由于工藝、技術(shù)、科學(xué)的變革，歷次工業(yè)革命都帶來了職位、行業(yè)的變革，也取代了一些職位。而于此同時(shí)，這些工藝、技術(shù)、科學(xué)的變革，也帶來一些新的職位，因此帶來的就業(yè)量，甚至超過取代的職位數(shù)。

舉個(gè)最簡單的例子，在汽車未出現(xiàn)之前，人類的交通工具多為馬車、牛車、自行車等，也因此，汽車的到來使得這些車夫不僅擔(dān)憂，自己會(huì)不會(huì)因此失業(yè)。而恰恰相反的是，汽車的出現(xiàn)不僅沒有讓他們失業(yè)，還使得這些人的工作環(huán)境更為舒適，不用擔(dān)心風(fēng)吹日曬，這些人，我們現(xiàn)在稱其為司機(jī)。此外，汽車的出現(xiàn)也衍生出更多與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)和就業(yè)量，如洗車店、4S店、改裝店等等等等。

另一個(gè)例子，如銀行ATM機(jī)，從直覺上來看，ATM的出現(xiàn)將會(huì)導(dǎo)致銀行出納失業(yè)。但根據(jù)麻省理工學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)教授大衛(wèi)·奧托DavidAutor)的研究，從1995-2010年，美國ATM機(jī)數(shù)量從10萬暴增到40萬，但1980-2010年，銀行出納人數(shù)也從50萬增加到55萬，并沒有發(fā)生明確的替代事件。